Lo stop al party-mode diventerà effettivo con ogni probabilità a partire dal Gran Premio di Monza.La scuderia più “penalizzata” da questa modifica in corsa del regolamento dovrebbe essere la Mercedes, anche se Toto Wolff non ne è così sicuro: “Se la Formula 1 dovesse vietare nel corso della stagione alcune mappe della power unit, penso che questa cosa ci aiuterà la domenica. Perché riusciremmo a evitare di spremere il motore in Q3: cinque giri di party mode non fatti ci daranno 25 giri in più di prestazione in gara. Bisogna tenerne conto anche se ci farà più male in qualifica. Cosa di cui non sono sicuro, perché si tratta di un paio di decimi e, inoltre, questa cosa colpisce tutti gli altri allo stesso modo”.
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