La power unit della SF90 di Charles Leclerc non dovrà essere sostituita. Secondo la Gazzetta dello Sport, le analisi effettuate a Maranello hanno evidenziato che i problemi della monoposto non riguardavano la parte ibrida del propulsore, bensì un cilindro. Scongiurato, dunque, il rischio di una penalizzazione in griglia di partenza per il pilota monegasco nel prossimo Gran Premio che, come da programma, avrà luogo in Cina.
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